城市交通是城市建设的重要组成部分，但随着城市的不断建设，车辆剧增，出现交通堵塞，交通事故频发、交通环境污染、交通治安混乱等一系列问题，电子警察系统目的在于通过现代的科技手段对冲红灯等违章行为，实现违章自动取证，路口无人职守，达到规范司机行车的目的。

从系统、整体的范畴考虑，将交通中的各要素综合考虑，做到人、路、车三者的有机结合，充分应用电子警察系统使交通监控真正实现"智能化"，极大地提高交通管理的效率，确保交通安全。电子警察系统可以广泛应用在无人值守的路口、单行线、禁行、限时道路、限车型车道、主辅路进出口、公交专用道、违章超速、压线、变道等场景，促进交通秩序良性循环。

高清电子警察系统由路口前端设备、网络传输系统和中心管理系统构成。系统采取纯视频检测方式，自动对视频流图像中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章。

1、前端设备

路口前端设备主要由视频捕获设备（高清智能摄像机、补光灯）、网络传输设备（光端机或光纤收发器）等组成，完成红绿灯状态检测、机动车违章行为检测、违章图片抓拍、补光灯控制、违章记录本地储存、相关信息网络上传等任务。

2、网络传输

主要承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务，同时操作人员在中心平台应用远程管理软件通过该网络可对前端设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置。该传输网络可以采用光纤通讯、电话拨号、数据专线、宽带网络、光纤网络、无线3G等方式。用以传输闯红灯电子警察自动监控系统前端设备记录的违法车辆信息。

3、管理系统

中心管理子系统主要实现对电子警察前端路口设备进行远程管理、网络监控、抓拍图像和数据的处理，以及违章车辆的处罚等工作，并充分考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问题。数据库用来记录中心服务器的各类参数和代理服务器的网络和识别信息。存储阵列用来存储前端设备抓拍的图片及相关数据信息。

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